Clima di sicurezza sul lavoro
Conosciuta anche come: Safety Culture (climate operationalisation)
Teoria secondo cui i membri del gruppo di lavoro condividono percezioni di come la sicurezza venga davvero messa al primo posto, gestita e valorizzata dove lavorano — dalla direzione e dal gruppo stesso — e secondo cui queste percezioni condivise predicono il comportamento di sicurezza e i tassi di incidenti oltre le politiche formali. Il clima si misura come percezioni della pratica corrente, non come atteggiamenti o comportamenti auto-riferiti.
- Fonte:
- Zohar, D. (1980). Safety climate in industrial organizations: Theoretical and applied implications. Journal of Applied Psychology, 65(1), 96-102.
Costrutti
Priorità, impegno e competenza della direzione in materia di sicurezza
La percezione condivisa del gruppo di lavoro riguardo a se la direzione dia davvero priorità alla sicurezza quando questa compete con la pressione produttiva, se vi sia impegnata e se la gestisca con competenza (Kines et al., 2011). Legge la collisione, non la politica: ciò che la direzione premia quando la sicurezza costa qualcosa. Punteggi bassi contaminano le altre dimensioni, perché i lavoratori si calibrano su ciò che la direzione privilegia davvero, non su ciò che affigge.
Responsabilizzazione sulla sicurezza da parte della direzione
La percezione condivisa del gruppo di lavoro riguardo a se la direzione responsabilizzi e coinvolga i lavoratori nella sicurezza — consultando chi è più vicino al rischio, fidandosi del loro giudizio e sostenendoli quando lo esercitano (Kines et al., 2011). Una responsabilizzazione alta si accompagna a regole che si adattano al lavoro; una bassa, a regole fatte a distanza e rinegoziate in silenzio sul campo.
Giustizia della direzione in materia di sicurezza
La percezione condivisa del gruppo di lavoro riguardo a se gli incidenti vengano indagati per trovare cause anziché colpevoli, e se le persone siano trattate con giustizia quando segnalano (Kines et al., 2011). Questa dimensione governa il flusso verso l'alto delle cattive notizie: dove la giustizia è percepita come bassa, gli incidenti non smettono di accadere — smettono di essere segnalati, e l'organizzazione perde il suo sistema di allerta precoce.
Impegno dei lavoratori per la sicurezza
La percezione condivisa del gruppo di lavoro del proprio impegno per la sicurezza — se i lavoratori trattano la sicurezza come responsabilità propria, si aiutano a vicenda a lavorare in sicurezza e prendono l'iniziativa, invece di lasciarla alle regole e agli ispettori (Kines et al., 2011). È la dimensione più plasmata dalla storia del gruppo e da ciò che il gruppo tollera visibilmente.
Priorità dei lavoratori alla sicurezza e non accettazione del rischio
La percezione condivisa del gruppo di lavoro riguardo a se la sicurezza venga prima del finire il lavoro in fretta — se i pericoli siano trattati come inaccettabili o come costo normale del lavoro, e l'assunzione di rischi come segno di competenza (Kines et al., 2011). Punteggi alti descrivono un gruppo che non accetta il rischio; punteggi bassi, il rischio normalizzato, che raramente si annuncia.
Comunicazione e apprendimento sulla sicurezza e fiducia nella competenza di sicurezza dei colleghi
La percezione condivisa del gruppo di lavoro riguardo a se la conoscenza sulla sicurezza circoli davvero — rischi discussi quando compaiono, aiuto scambiato, lezioni tratte da ciò che va storto e competenza di sicurezza dei colleghi presa sul serio (Kines et al., 2011). È la dimensione-meccanismo del lato del gruppo: l'impegno fornisce la volontà, la comunicazione la trasforma in pratica condivisa.
Fiducia dei lavoratori nell'efficacia dei sistemi di sicurezza
La percezione condivisa del gruppo di lavoro che i sistemi di sicurezza — formazione, rappresentanti per la sicurezza, ispezioni, pianificazione anticipata della sicurezza — funzionino davvero (Kines et al., 2011). Fiducia alta significa sistemi usati e partecipati; fiducia bassa, sistemi che girano come teatro, pienamente presidiati e silenziosamente ignorati.
Strumenti
- Questionario nordico sul clima di sicurezza(NOSACQ-50)Kines, Lappalainen, Mikkelsen, Olsen, Pousette, Tharaldsen, Tómasson & Törner2011